Kontakt z nami

Cześć, czego szukasz?

Zdjęcie produktu FIIDO L3

Test FIIDO L3 - składany rower elektryczny z ogromną baterią

Raport z testu stworzony przez Timo A. 11 marca 2021 r.

Chiński producent e-rowerów „FIIDO” zapowiedział również nowe modele na 2021 rok. Zaczyna się od FIIDO L3, składanego roweru elektrycznego z serii modeli „Long Range”. Jak sama nazwa wskazuje, nacisk kładziony jest na duży zasięg, który FIIDO realizuje dzięki dużej baterii 48 V 23.2 Ah.

Przetestowaliśmy, czy zakup FIIDO L3 jest opłacalny i dla kogo kompaktowy 14-calowy model z silnikiem elektrycznym 350W jest nawet odpowiedni.

Twitter Facebook WhatsApp Bufor Przypiąć
8.5
Nasza ocena
978 € banggood.com
Porównywarka cen
Technische Daten
Przegląd
producent

FIIDO

Modell

FIIDO L3

Spezifikationen

 Silnik 
Typ: bezszczotkowy
Wydajność: 350W
Prędkość: do 25 km / h

 akumulator 
Typ: litowo-jonowy
Napięcie: 48V
Opłata: 23.2 Ah
Energia: 1113,6Wh

Zasięg: do 130 km
Czas ładowania: ~ 10 godz

 Ausstattung 
Biegi: 1
Tłumaczenie: 48/16
Tryby pracy: ręczny, pedelec, motorower

Opona: 14 "x 1.95" CST
Łańcuch: S1 RB
Hamulce tarczowe: przód + tył

Komputer: tak
Osłona przeciwbryzgowa: tak
Zawieszenie: nie

 Allgemein 
Materiał: aluminium
Rozmiar (złożony): 70 x 36 x 68 cm
Rozmiar (rozwinięty): 126 x 59 x 97 cm
Waga: kg 24.2

Recenzja: FIIDO L3

FIIDO L3: pierwsze wrażenie

FIIDO L3 przybył na czas na pierwsze promienie słońca w połowie lutego. Rower elektryczny, który ważył około 25 kg i został złożony w przenośne 70 x 36 x 68 cm, został dostarczony w zaskakująco małym opakowaniu.

Rower elektryczny FIIDO L3 składany (1)

FIIDO L3 można złożyć do rozmiaru umożliwiającego transport.

Zakres dostawy

Zakres dostawy jest jasny. Oprócz wstępnie zmontowanego roweru elektrycznego zawiera on 5-częściowy zestaw kluczy imbusowych, zasilacz (54.6 V 3 A), w tym instrukcję obsługi, parę kluczy i krótki przewodnik w języku angielskim, który zawiera informacje na temat mechanizm składania. Producent wystawia „Certyfikat zgodności” na Pobierz gotowy.

Rower elektryczny FIIDO L3 składany (2)

Po złożeniu e-rower łatwo mieści się w bagażniku.

Budowa i przetwarzanie

FIIDO L3 jest gotowy do jazdy po wyjęciu z pudełka w kilku prostych krokach. Szybkie spojrzenie na ilustrowane krótkie instrukcje ujawnia kolejność, w jakiej e-rower jest rozkładany.

Rower elektryczny FIIDO L3 rozłożony (1)

FIIDO L3 jest skonfigurowany i gotowy do pracy w mgnieniu oka.

FIIDO L3 jest składany lub składany w dwóch punktach za pomocą szybkozłączki. Raz w środku ramy i na dolnej główce ramy. Mechanizm w środku ramy jest również napinany przez sprężynę. W obu przypadkach dźwignia bezpieczeństwa zapobiega poluzowaniu się szybkozamykacza podczas jazdy.

Rama mechanizmu składania roweru elektrycznego FIIDO L3

Środkowy mechanizm składania z zabezpieczeniem.

Sztyca, kierownica i górna główka ramy są również regulowane i wyposażone w szybkozłączki. Po złożeniu FIIDO L3 rośnie do rozmiaru 126 x 59 x 97 cm.

Składana kierownica do roweru elektrycznego FIIDO L3

Kolejny punkt zagięcia na główce ramy.

Tak szybko, jak rower elektryczny jest ustawiony, można go ponownie złożyć. Dogodnie pedały można złożyć o 90 °, co ułatwia transport np. W bagażniku. Podpora zapobiega przewróceniu się złożonego roweru elektrycznego w pozycji stojącej. Można go nosić jak walizkę za pomocą uchwytu na ramie. Jednym z punktów krytyki jest to, że nie ma mechanizmu utrzymującego razem złożone części.

Pedały do ​​rowerów elektrycznych FIIDO L3 (1)

Praktycznie. Pedały można złożyć.

Pod względem wykonania rower elektryczny z Dalekiego Wschodu robi pozytywne wrażenie. Struktura i rama wydają się solidne. Spoiny są ciągnione równomiernie, choć dość duże. Zdecydowanie należy zwrócić uwagę na maksymalne obciążenie FIIDO L3, które według producenta nie powinno przekraczać 120 kg.

Rower elektryczny FIIDO L3 rozłożony (2)

Oczywiście FIIDO L3 ma również stojak na rowery.

FIIDO L3: wyposażenie

Zanim wsiądziemy na rower, przyjrzyjmy się wyposażeniu. Ze względu na brak przekładni, kompaktową i przenośną konstrukcję oraz dużą baterię, FIIDO L3 koncentruje się na mobilności w ruchu miejskim lub płaskich krótkich dystansach, takich jak kemping.

Sklep online

25 € Kupon Banggood - (EU Direct) FIIDO L3 E-Bike

Za pomocą tego kuponu Banggood możesz kupić rower elektryczny FIIDO L3 po obniżonej cenie tylko 738 €.
FDL3EU
POKAŻ KUPON
25 € Zniżka
31.03.2021

Trwała bateria

Osoby dojeżdżające do pracy w szczególności korzystają z akumulatora 48 V 23.2 Ah (1113 Wh) o dalekim zasięgu, który po jednym naładowaniu może pokonać dystans do 130 km. W idealnym przypadku akumulator nie jest zamontowany na stałe, ale można go odłączyć od roweru i osobno ładować. Zapewnia to również większe bezpieczeństwo, jeśli chcesz gdzieś zaparkować e-rower. Jeśli akumulator ma pozostać na rowerze, można go zamknąć zamkiem.

Akumulator do e-roweru FIIDO L3 (3)

Wymienna bateria FIIDO L3.

Silnik 350 Watt

FIIDO L3 jest zasilany 350-watowym silnikiem elektrycznym (bezszczotkowym). Według producenta maksymalna prędkość to 25 km / h. Przynajmniej w modelu europejskim. Model chiński jest nieograniczony i trochę szybszy do 30 km / h.

Jako "fixie", FIIDO L3 nie ma zmiany biegów. Zamiast tego dostępne są 3 tryby pracy.

  •  Tryb 1: Tutaj rower elektryczny jest napędzany wyłącznie siłą pedałowania. Przełożenie 48/16 jest szczególnie łatwe i szybkie dla początkujących.
  •  Tryb 2: To jest tryb Pedelec. Gdy tylko zaczniesz pedałować, alternatywnie włącza się silnik.
  •  Tryb 3: Ten tryb opiera się wyłącznie na napędzie elektrycznym. Znany również jako tryb motoroweru, rower elektryczny jeździ bez użycia siły pedałowania. Prędkość jest kontrolowana przez przepustnicę na kierownicy.

 Uwaga: ze względu na tryb motoroweru FIIDO L3 nie należy już do kategorii pedeleków, które nie są licencjonowane w Niemczech. Homologacja drogowa jest wymagana w Niemczech i wielu innych krajach do użytku w ruchu drogowym. Obecnie nie ma ogólnego zezwolenia na użytkowanie (ABE) żadnego e-roweru FIIDO.

Tylne koło do roweru elektrycznego FIIDO L3 ze światłem hamowania

Tylne koło do roweru elektrycznego ze światłem hamowania.

Opony, światła i komputery

Opony to opony pneumatyczne 14 x 1,95 cala firmy CST. Z przodu iz tyłu znajdują się mechaniczne hamulce tarczowe. Błotniki są również dostępne po obu stronach. FIIDO L3 nie oferuje żadnego zawieszenia. Zamiast tego musisz polegać na miękkim, wyściełanym siodle.

Reflektor do roweru elektrycznego FIIDO L3

Reflektor LED rozświetla ciemność.

Większe bezpieczeństwo zapewniają reflektor LED, światło stopu LED, odblaski i klakson. Do obsługi reflektorów i klaksonu służą dwa przyciski na kierownicy. Komputer rowerowy z czytelnym wyświetlaczem LC znajduje się na kierownicy. Pokazuje tryb pracy, prędkość i poziom naładowania baterii.

Komputer do e-roweru FIIDO L3

Kierownica FIIDO L3 z komputerem rowerowym LCD.

FIIDO L3: egzamin na prawo jazdy

 Teraz kwestia wszystkich pytań. Jak w ogóle jeździ FIIDO L3? 

Tryb motoroweru

„Zapłon” uruchamiamy kluczykiem za pomocą zamka na akumulatorze. Silnik elektryczny jest uruchamiany po krótkim naciśnięciu przycisku trybu na komputerze.

Domyślnie e-rower jest w trybie motoroweru. Jeśli teraz uruchomimy przepustnicę kciukiem, FIIDO L3 zacznie się poruszać. Dźwignia kciuka reaguje przyjemnie, czule i prawie bezpośrednio. Tak zwany „tempomat” włącza się po około 8 sekundach. Możemy teraz puścić przepustnicę, a prędkość zostanie utrzymana na stałym poziomie.

Przyspieszenie FIIDO L3 jest imponujące. Przy masie ciała około 85 kg maksymalna prędkość na prostej to 23 km / h. Od nachylenia 20 ° również musimy pedałować.

FIIDO L3 E-Bike Impression Unfolding & Folding

Tryb Pedelec

Przycisk trybu przenosi nas do trybu pedelec. Gdy naciskamy na pedały, silnik elektryczny nie włącza się od razu, ale z niewielkim opóźnieniem. Możesz poczuć, jak rośnie przyspieszenie. Jeśli przestaniesz pedałować, silnik wyłącza się ponownie z niewielkim opóźnieniem. Hamowanie natychmiast wyłącza podporę silnika. Chcielibyśmy szybszej reakcji silnika elektrycznego w trybie pedelec!

Doświadczenie w jeździe

Przy składanych rowerach elektrycznych z Dalekiego Wschodu często mamy na myśli wizerunek klauna na mini rowerze. Ma to jednak zastosowanie tylko w ograniczonym zakresie do FIIDO L3. Chociaż e-rower jest wyjątkowo kompaktowy, można go również łatwo obsługiwać przy wzroście powyżej 1,80 m. Jeśli chodzi o regulację siodełka i kierownicy, to na wysokości 1,82 m mamy jeszcze miejsce na poprawę.

Przednie koło do roweru elektrycznego FIIDO L3

Markowe opony firmy CST

Ze względu na maleńkie 14-calowe opony i brak zawieszenia jeszcze bardziej czuć nierówności na torze. Niewielką rekompensatą jest wygodnie wyściełane siodło, które nie ugina się nawet po długim dystansie. Pod względem manewrowości FIIDO L3 jest daleko do przodu.

Bateria i zasięg

Akumulator do e-roweru FIIDO L3 (1)

Akumulator można łatwo wyjąć i naładować oddzielnie.

Jednym z punktów sprzedaży FIIDO L3 jest duża bateria. Tam, gdzie inne e-rowery zawodzą po ok. 40 km, byliśmy w stanie w teście uzyskać pełne 90 km (zmiana motoroweru na pedelek) po jednym ładowaniu. To mniej niż podał producent, ale znaczenie mają również waga, zachowanie podczas jazdy i pogoda.

Akumulator do e-roweru FIIDO L3 (2)

Akumulator jest wkładany przez ten wózek prowadzący.

Należy poświęcić trochę czasu na proces ładowania. Pełne ładowanie trwa 10 godzin!

Porównywarka cen

 Czy chciałbyś wiedzieć, gdzie możesz kupić rower elektryczny FIIDO L3? W naszym porównaniu cenowym przedstawiamy aktualne oferty z najpopularniejszych sklepów. Wszystkie ceny są sprawdzane i aktualizowane kilka razy dziennie. Jeśli sklep pojawia się kilka razy, to są to różne magazyny dealera.

ikonaMagazyn europejski
ikonaCzas dostawy 2-5 dni robocze
978,29 €
ikonaMagazyn europejski
ikonaCzas dostawy 2-5 dni robocze
992,28 €
ikonaMagazyn europejski
ikonaCzas dostawy 2-5 dni robocze
994,79 €
ocena
pozytywny

Przenośna konstrukcja
Dobra jakość wykonania
Szybko rozkładane / składane
Duży, odłączany akumulator o dużym zasięgu
Jasne reflektory LED i światła stopu LED
Wielka przyjemność z jazdy (przyspieszenie, zwrotność)
Przyjazne dla początkujących tłumaczenie 48/16

ujemny

Brak legalnej ulicy (niemieckiej)
Opóźniony napęd na pedelek
Bez zawieszenia
Brak mocowania po złożeniu

Konkluzja

FIIDO L3 to praktyczny środek transportu, który nie tylko zapewnia dużo radości z jazdy, ale jest również stosunkowo niedrogi w zakupie. Byłby idealnym towarzyszem na krótkich podróżach, ale nacisk kładzie się na „byłby”.

Głównym kryterium nokautu jest sytuacja prawna, zgodnie z którą FIIDO L3 potrzebuje homologacji drogowej na eksploatację w niemieckim ruchu drogowym, czego niestety nie posiada.

8.5
Nasza ocena
Awatar Timo Altmeyera
autor

Uruchomił stronę techreviewer.de w 2016 roku i od tego czasu jest aktywnym redaktorem wiadomości i raportów z testów we wszystkich dziedzinach technologii.

Zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Przegląd
producent

FIIDO

Modell

FIIDO L3

Spezifikationen

 Silnik 
Typ: bezszczotkowy
Wydajność: 350W
Prędkość: do 25 km / h

 akumulator 
Typ: litowo-jonowy
Napięcie: 48V
Opłata: 23.2 Ah
Energia: 1113,6Wh

Zasięg: do 130 km
Czas ładowania: ~ 10 godz

 Ausstattung 
Biegi: 1
Tłumaczenie: 48/16
Tryby pracy: ręczny, pedelec, motorower

Opona: 14 "x 1.95" CST
Łańcuch: S1 RB
Hamulce tarczowe: przód + tył

Komputer: tak
Osłona przeciwbryzgowa: tak
Zawieszenie: nie

 Allgemein 
Materiał: aluminium
Rozmiar (złożony): 70 x 36 x 68 cm
Rozmiar (rozwinięty): 126 x 59 x 97 cm
Waga: kg 24.2

Więcej od FIIDO
Zdjęcie produktu LAOTIE X FIIDO D4s Pro E-Bike

Promocje

LAOTIE X FIIDO D4s Pro szczegóły produktu LAOTIE X FIIDO opisuje połączenie mniej popularnego producenta e-rowerów LAOTIE i bardziej znanego producenta FIIDO. To...

reklama

GGOBest lipcowy baner