Składana, mocna, przejrzysta konstrukcja
Na pierwszy rzut oka Z20 Pro EVO wygląda naprawdę imponująco. Aluminiowa rama wygląda solidnie, ale nie jest zbyt masywna i jest dostępna w kolorze białym, szarym lub efektownym pomarańczowym. Wszystko to uzupełniono czarnymi akcentami na kierownicy, siodełku i oponach. Look balansujący pomiędzy miejskim minimalizmem i sportową przygodą.
Po złożeniu rower z łatwością zmieści się w bagażniku, pod biurkiem lub w przestrzeni między dwoma rzędami siedzeń. Waży 22,5 kg, co prawda nie jest to waga musza, ale mimo to jest łatwy w obsłudze. Ładowność 150 kg oznacza, że nawet cięższy bagaż (lub cięższa osoba) nie będzie stanowił problemu.
Wrażenia z jazdy, takie jak przy zmianie biegów ręcznie – dzięki czujnikowi momentu obrotowego
Model Z20 Pro EVO jest napędzany tylnym silnikiem o mocy 250 W, który w razie potrzeby można odblokować do mocy 500 W. Jest on wyposażony w czujnik momentu obrotowego, który wykrywa, jak mocno pedałujesz i zapewnia dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz.
Należy w miarę możliwości unikać gwałtownego ruszania z miejsca i irytującego pchania. Zamiast tego PVY obiecuje naturalną, płynną jazdę, która jest niemal przyjemna, zanim po raz pierwszy przyspieszysz. Każdy, kto kiedykolwiek jeździł z tradycyjnym czujnikiem kadencji, na pewno zauważy różnicę.
Więcej baterii, większy zasięg, mniej zmartwień
Firma PVY wprowadziła również znaczące usprawnienia w zakresie zasilania: 36 V, 14,5 Ah, co daje 522 Wh skoncentrowanej energii akumulatora, co zapewnia zasięg do 120 km w idealnych warunkach. Nawet realistycznie rzecz biorąc, samochód ten spokojnie wystarczy na codzienne dojazdy do pracy i spontaniczny popołudniowy spacer po okolicy.
Akumulator jest nie tylko wyjmowany, ale także wodoodporny zgodnie z normą IP67. Nawet niespodziewany deszcz lub mokre palce podczas wkładania nie są w stanie go uszkodzić.
Zawieszenie, grube opony i przyjemność z jazdy
Model Z20 Pro EVO zachwyca 20-calowymi oponami o dużej średnicy, widelcem amortyzowanym i inteligentnie dopracowaną geometrią ramy. Dzięki temu w przyszłości będziesz pewniej pokonywać brukowane ścieżki, żwirowe ścieżki i krawężniki.
W połączeniu z 7-biegową przerzutką rower można prowadzić z dużą precyzją, niezależnie od tego, czy jedzie się pod górę, przez miasto, czy po prostu spokojnie wzdłuż rzeki.
Źródłem światła jest wbudowany system oświetlenia LED, który pobiera energię bezpośrednio z akumulatora. Z tyłu znajduje się zintegrowane światło hamowania. Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniają niezawodną przyczepność z przodu i z tyłu, niezależnie od tego, czy pada mżawka, czy świeci słońce.
Sterowanie rowerem elektrycznym odbywa się za pomocą kompaktowego wyświetlacza LCD umieszczonego na kierownicy, na którym wyświetlane są wszystkie najważniejsze informacje. Poziom naładowania akumulatora, prędkość, pokonany dystans i oczywiście wybór pomiędzy trzema trybami jazdy: wspomaganiem pedałowania, napędem elektrycznym lub napędem wyłącznie na siłę mięśni.
