Xiaomi E-Scooter Pro - zaprezentowany następca skutera Xiaomi!

Xiaomi Scooter Pro

Prawie nowy w designie

Xiaomi pozostaje projektem Xiaomi M365 w dużej mierze wierni. Nowy Xiaomi Scooter Pro został poszerzony tylko o akcenty kolorystyczne. Akumulatory nadal znajdują się w gumowanej płycie biegowej, hamulec tarczowy jest widoczny na tylnym kole, a bezszczotkowy silnik jest umieszczony w przednim kole, podobnie jak w przypadku jego poprzednika. Opony to wypełnione powietrzem opony gumowe o profilu 8 1/2 cala i średnicy wewnętrznej 134 mm.

Deska schodowa lub stojaka, a także kierownica w kształcie litery T i widelec są wykonane z metalu i są ze sobą zespawane. Według wstępnych ustaleń Xiaomi nie wprowadziło żadnych ulepszeń w mechanizmie składania ani blokadzie, ani w zawieszeniu! Zgodnie z klasą ochrony IP54, Xiaomi E-Scooter Pro jest chroniony przed kurzem i wodą rozpryskową.

Nowa reklama z większą ilością szczegółów

Wyświetlacz na uchwycie został całkowicie przeprojektowany. Zamiast samego poziomu naładowania baterii, wyświetlacz Xiaomi Scooter Pro pokazuje także prędkość i tryb jazdy (E – tryb ECO (15 km/h), D tryb standardowy (20 km/h) i S – tryb sportowy (25 km /h).h)) wł. Na wyświetlaczu pojawiają się także informacje na temat połączenia Bluetooth, reflektorów i konserwacji. Nie wiadomo, w jakim stopniu jest to wyświetlacz czytelny w pełnym słońcu. Jak zwykle pod wyświetlaczem znajduje się przycisk zasilania, który służy do wszystkich operacji (zasilanie, oświetlenie i tryb jazdy).

Silniejszy silnik i większy zasięg

Bezpośrednie porównanie z Xiaomi scooter M365 model Pro oferuje mocniejszy silnik i większą baterię z większym zasięgiem. Bezszczotkowy silnik umieszczony w przednim kole ma moc 250-500 watów zamiast 300-600 watów. Maksymalna prędkość osiągana na prostej jest stała i wynosi ok. 25 km / h. Xiaomi Scooter Pro pokonuje nachylenia do 20%.

 Zasięg, który Xiaomi określa na 45 km, jest niezwykły. Akumulator e-skutera składa się z kilku akumulatorów litowo-jonowych 18650 o łącznej mocy 474 Wh (12.8 Ah 37 V). System zarządzania baterią chroni baterię przed przegrzaniem i przeładowaniem. Jak pokazał również test poprzedniego modelu, Xiaomi zawsze zakłada optymalne warunki przy określaniu zasięgu. Rzeczywisty zakres prawdopodobnie będzie znacznie poniżej podanej wartości. Wraz z większą baterią wydłuża się również czas ładowania. To aż 8-9 godzin!

E-ABS, App i inni

System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (E-ABS) zapewnia również większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Proces hamowania jest sygnalizowany przez światło hamowania na osłonie ochronnej tylnego koła. Jednocześnie energia jest zwracana do akumulatorów podczas hamowania (rekuperacja). Aplikacje Mi Home i Ninebot umożliwiają inteligentną obsługę hulajnogi Xiaomi Pro Scooter. Więcej informacji o akumulatorze, przebiegu i innych ogólnych informacjach na temat skutera można znaleźć tutaj.

oszacowanie

Xiaomi E-Scooter Pro nie jest nowinką, ale raczej ulepszeniem Xiaomi M365 Scooter, Wyprodukowany przez Ninebot, nowy i mocniejszy skuter Xiaomi obiecuje zamknąć lukę do modeli Ninebot ES3 / ES4.

Pierwsze sklepy importowe dodały już skuter do swojej oferty. Cena detaliczna jest obecnie nieco niższa o 150 euro od poprzednika. Okaże się, czy dopłata jest opłacalna i do jakiego stopnia cena dostosuje się do chińskiej ceny detalicznej wynoszącej około 360 EUR. Jak najszybciej prześlę szczegółowy test Xiaomi Scooter Pro! Import ma być możliwy od połowy marca. 

 Tym, co ponownie tłumi oczekiwania, jest wciąż brak homologacji drogowej. Choć hulajnogi elektryczne wkrótce będą dopuszczone do ruchu po drogach publicznych w Niemczech, to Xiaomi Scooter Pro najprawdopodobniej nie będzie spełniał rygorystycznych wymagań! „Zestaw modernizacyjny” jest mało prawdopodobny.